ໃນເມືອງ Shenzhen Nanshan, ລົດແທັກຊີທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ robotaxis - ກາຍເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ພວກເຂົາເຈົ້າເອົາຜູ້ໂດຍສານໂດຍບໍ່ມີຄົນຢູ່ຫຼັງລໍ້, ແລະທ້ອງຖິ່ນແມ່ນໄດ້ຮັບການໃຊ້ມັນ.
ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ Shenzhen
ປີ 2026 ເປັນປີທີ່ຫຸ່ນຍົນພັດທະນາໄວເກີນຄາດຄາດຄິດໄດ້. ຜູ້ປະກອບການຫຼັກ Pony.ai, ບໍລິສັດຂັບລົດເອງຂອງຈີນ, ແລ່ນຫຸ່ນຍົນປະມານ 1,000 ໂຕໃນທົ່ວເມືອງ Nanshan, Bao'an ແລະ.
ເມືອງ Pingshan - ກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 167 ກິໂລແມັດມົນທົນ.
ການບໍລິການແມ່ນລາຄາຖືກ. ການເດີນທາງ 9 ກິໂລແມັດ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 30 ຢວນ (ປະມານ 4 ໂດລາ), ຫມາຍຄວາມວ່າ 20-30% ຫນ້ອຍກ່ວາ taxi ປົກກະຕິ.
ບໍລິສັດອື່ນໆເຊັ່ນ Apollo Go ແລະ Didi ຂອງ Baidu ກໍາລັງທົດສອບຫຸ່ນຍົນຢູ່ໃນ 26 ເມືອງໃນປະເທດຈີນ.
ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຕ່າງປະເທດ
ສະຫະລັດຍັງນໍາພາໃນບາງທາງ. ດຽວນີ້ Waymo ແລ່ນຫຸ່ນຍົນໃນ 11 ຕົວເມືອງຂອງອາເມລິກາ ແລະໄດ້ສຳເລັດແລ້ວຫຼາຍກວ່າ 20 ລ້ານຖ້ຽວ. ແຕ່ບັນດາບໍລິສັດຈີນພວມກ້າວໄປສູ່ທົ່ວໂລກ. ຫຸ່ນຍົນຂອງ Baidu ແລ່ນບໍ່ມີຄົນຂັບເຕັມທີ່ໃນ Dubai.
Pony.ai ດໍາເນີນງານຢູ່ໃນເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະໂຄເອເຊຍ. ແລະພວກເຂົາມັກຈະຮ່ວມມືກັບແອັບຯທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ Uber ເພື່ອພັດທະນາໄວຂຶ້ນ.
ຄວາມກັງວົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງອັນໜຶ່ງ
ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກລາຄາທີ່ຕໍ່າແລະການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີການຍົກເລີກ, ບັນຫາຄວາມປອດໄພແລະກົດລະບຽບການສັນຈອນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍ. ມັນເປັນບັນຫາທີ່ທຸກໆປະເທດທີ່ມີ robotaxis ຈະຕ້ອງປະເຊີນ.
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, Shenzhen ແລະ Hongkong ທັງສອງສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້: ລາຄາບໍ່ແພງ, taxi 7 * 24 ຊົ່ວໂມງຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ.
